汽車(chē)散熱器功能是兼作儲水及散熱作用。散熱器是冷卻系統的主要部分，目的是保護發(fā)動(dòng)機避免因過(guò)熱造成的損壞。散熱器的原理是利用冷空氣降低散熱器內來(lái)自發(fā)動(dòng)機的冷卻液溫度。散熱器屬于汽車(chē)冷卻系統，發(fā)動(dòng)機水冷系統中的散熱器由進(jìn)水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構成。散熱器冷卻已經(jīng)達到高溫的冷卻液。當散熱器的管子和散熱片暴露在冷卻風(fēng)扇產(chǎn)生的氣流及車(chē)輛運動(dòng)產(chǎn)生的氣流中時(shí)，散熱器中的冷卻液變冷。

 為了避免發(fā)動(dòng)機過(guò)熱，燃燒室周?chē)牧悴考ǜ滋?、缸蓋、氣門(mén)等）必須進(jìn)行適當的冷卻。為了保證冷卻效果，汽車(chē)冷卻系統一般由散熱器、節溫器、水泵、缸體水道、缸蓋水道、風(fēng)扇等組成。散熱器負責循環(huán)水的冷卻，它的水管和散熱片多用鋁材制成，鋁制水管做成扁平形狀，散熱片帶波紋狀，注重散熱性能，安裝方向垂直于空氣流動(dòng)的方向，盡量做到風(fēng)阻要小，冷卻效率要高。冷卻液在散熱器芯內流動(dòng)，空氣在散熱器芯外通過(guò)。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫，所以散熱器是一個(gè)熱交換器。

汽車(chē)散熱器安裝位置

汽車(chē)散熱器大多安裝在發(fā)動(dòng)機及風(fēng)扇的前方。其功用是增大散熱面積，加速冷卻液的冷卻。為了將散熱器傳出的熱量盡快帶走，在散熱器后面裝有風(fēng)扇，與散熱器配合工作。

汽車(chē)散熱器工作原理

 汽車(chē)散熱器的工作原理是根據水溫，發(fā)動(dòng)機負荷，信號傳遞給電腦，發(fā)動(dòng)機電腦控制風(fēng)扇高低速繼電器，同時(shí)還受空調壓力影響，空調電腦接收空調壓力開(kāi)關(guān)，室內外溫度，等信號，然后通過(guò)總線(xiàn)把空調信號傳給發(fā)動(dòng)機電腦，發(fā)動(dòng)機接收到可以開(kāi)啟信號，控制壓縮機，同時(shí)控制風(fēng)扇繼電器吸合，當空調壓力受環(huán)境，和自身影響增大時(shí)，發(fā)動(dòng)機電腦接收到空調電腦信號，控制風(fēng)扇高速繼電器吸合，風(fēng)扇高速運轉。

當開(kāi)動(dòng)一輛汽車(chē)的時(shí)候產(chǎn)生的熱量足以摧毀汽車(chē)本身。因此汽車(chē)上安裝了一套冷卻系統保護它免受損害，并使發(fā)動(dòng)機處于適當的溫度范圍內。散熱器是冷卻系統的主要部分，目的是保護發(fā)動(dòng)機避免因過(guò)熱造成的破壞。散熱器的原理是利用冷空氣降低散熱器內來(lái)自發(fā)動(dòng)機的冷卻液溫度。散熱器有兩個(gè)主要組成部分，由小型扁平管組成的散熱器片，以及溢流罐（在散熱器片的上部、底部或兩側）。

汽車(chē)散熱器要定期清洗

汽車(chē)散熱器在汽車(chē)裝置中起到的作用也不僅僅只有散熱這么簡(jiǎn)單而已。這里提醒一下各位，在用高壓水槍清洗水箱冷凝器外罩時(shí)，切忌不要沖到發(fā)動(dòng)機上，因為現在的汽車(chē)均采用了電子控制燃油噴射系統，發(fā)動(dòng)機艙里面裝有發(fā)動(dòng)機電腦、變速箱電腦、點(diǎn)火電腦及各種傳感器和執行器。如果用高壓水槍沖洗的話(huà)，就有可能出現短路的現象，很可能會(huì )損壞發(fā)動(dòng)機電腦。