• <dd id="afnzs"><object id="afnzs"><sup id="afnzs"></sup></object></dd>
        <tt id="afnzs"><noscript id="afnzs"></noscript></tt>

      1. <rt id="afnzs"><meter id="afnzs"><dl id="afnzs"></dl></meter></rt>
         
        Recruitment
        人才招聘
        為什么要安裝散熱器?
        來(lái)源: | 作者:guangshancn | 發(fā)布時(shí)間: 884天前 | 1205 次瀏覽 | 分享到:
        由于大多數物體在受熱后都要膨脹,溫度越高,膨脹越大。內燃機的零件在工作時(shí)受熱膨脹后,會(huì )使零件變形,過(guò)分的膨脹,則使相互配合零件見(jiàn)間的正常間隙受到破壞。

        1.由于大多數物體在受熱后都要膨脹,溫度越高,膨脹越大。內燃機的零件在工作時(shí)受熱膨脹后,會(huì )使零件變形,過(guò)分的膨脹,則使相互配合零件見(jiàn)間的正常間隙受到破壞。

        2.金屬零件在高溫下會(huì )降低強度,不能很好的工作。

        3.潤滑油在高溫下,它的粘度也要大大降低。如果潤滑油的粘性降低,油膜的承載力下降,不能在運動(dòng)附中保持良好的潤滑,加劇零件的磨損。同時(shí)氣缸壁溫度太高時(shí),將會(huì )使進(jìn)入燃燒室的潤滑油迅速燃燒,引起潤滑油的消耗量增加,并且使燃燒室積炭。

        4.氣缸內的溫度過(guò)高時(shí),氣缸充氣系數下降。汽油機還容易產(chǎn)生爆燃現象。

        但是應當注意得是冷卻必須是適當的,過(guò)分的冷卻也會(huì )給發(fā)動(dòng)機帶來(lái)諸多的不良后果:

        (1)氣缸內溫度過(guò)低,燃料不能完全燃燒,隨廢氣排出,使燃料消耗量增加。

        (2)潤滑油在低溫時(shí)粘度增加,使零件在運動(dòng)時(shí)的摩擦阻力加大,消耗較多的功率,因而減少了輸出功率。同時(shí),潤滑油的針入度下降,可能出現運動(dòng)附中沒(méi)有潤滑的情況,加大磨損。

        (3)溫度過(guò)低,發(fā)動(dòng)機的熱效率下降。

        (4)燃燒后廢氣中的水蒸氣和硫化物在低溫是時(shí)會(huì )凝結成為一種叫亞硫酸的液滴,能腐蝕零件;氣缸在長(cháng)期低溫的情況下工作,也容易被磨損。

        (5)在汽油機中,如果氣缸內的溫度過(guò)低,則吸入的混合氣中的汽油蒸汽將有一部分凝結在氣缸壁上,流入曲軸箱使潤滑油變質(zhì)。

        (6)氣缸激冷,使排放變壞。


        极品少妇VA无码一区二区三区|久久精品国产亚洲av网站|国产一级A∨片免费看|日韩久久免费无码网站|国产毛片久久久久久久精品软件|国产丝袜视频一区二区三区|国产中文字幕乱人伦在线观看
      2. <dd id="afnzs"><object id="afnzs"><sup id="afnzs"></sup></object></dd>
            <tt id="afnzs"><noscript id="afnzs"></noscript></tt>

          1. <rt id="afnzs"><meter id="afnzs"><dl id="afnzs"></dl></meter></rt>